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高效快捷的无线方案
多视角的箱位图
尽在掌握的堆场运营情况

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高效快捷的无线方案
        -- 10%的成本投入,一天的实施时间,120%的系统性能


在集装箱吊车上安装车载电脑的无线方案是堆场在解决箱位不准确,录入不及时,以及难以计划和统计场内集装箱吊机工作量等困难的有效解决方法。但是传统的无线方案存在初期投入高,实施周期长,维护困难等问题,在提高堆场效率的同时难免带来成本上的压力。DMS灵动的无线方案采用先进的软硬件技术,着力于从以下方面解决传统方案的问题。

初期部署:
初期投入:传统方案初期投入包括堆场无线网络部署和车载电脑两部分,投资通常在30万元以上;DMS通过采用更先进的终端设备,利用现有广域网资源传输数据,初期投入轻松控制在3万元以下。仅为传统无线方案初期投入的10%
实施周期:传统方案在实施无线方案时需要实地部署无线网络,调试车载设备与无线网络的配合,系统调整,人员培训等多个方面,实施周期在两到三个月。DMS实施无线方案仅需花费半天时间的无线设备车载支架和电源的安装,一个小时的系统配置和调试和一个小时的人员培训。让堆场在一天时间内就可完成无线方案的实施。

日常使用:
无线功能:DMS 无线方案提供更为完善的功能,包括无线收箱,放箱,移箱,换箱和箱信息查询等操作,更可以和DMS 系统结合提供多样的统计信息。
可用性:传统的无线布线容易受到天气和地形影响,在雨天或者吊车处于两列集装箱之间时,无线信号会受到影响导致无线设备不可用。DMS 无线方案采用更先进的广域网传输技术,克服天气和地形的影响,让无线设备随时可用。
用户体验:DMS无线方案拥有更好的用户体验,更清晰的用户界面,更便捷的操作和更快的系统响应时间。
使用成本:传统的无线方案不仅在初期高投入,在使用成本上每年需要的网络维护费用,无线设备维护更新费用,都是一笔不小的开支。 DMS 无线方案在使用成本上同样更具优势,在先进的软硬件支持下使每年的维护成本降到最低。

实施效果:
青岛QOCT堆场于2010年1月开始全面使用DMS 无线方案。自实施以来运行稳定,用户反馈良好。据堆场统计,场内存箱箱位准确率从实施前的10%提升至目前的95%;箱管人员每天盘点的工作量减少32%;QOCT能够更快地满足客户对于特种箱和指定箱的要求。

多视角的箱位图
        -- 两次点击,一目了然

对于堆场箱管来说,一个清晰的箱位图不仅可以在收发箱计划的制定上提供最好的支持,同时帮助实时掌握场内集装箱资源信息,满足不同堆场客户的提放箱要求。基于此DMS 提供了多视角的箱位视图。

全场俯视图:全场俯视图基于堆场的实际布局设置,图中箱区位置和堆场的实际位置对应,用户不仅可以看到堆场各个箱区堆存情况,还可以看到不同箱主的集装箱在场地内的分布情况。
箱区侧视图:箱区侧视图是全场俯视图的细化,其中显示了堆场一块区域内每一个田位的具体堆存情况。
田位侧视图:展示一个田位中具体信息,包括田位内的堆存情况,和每个位子上堆存集装箱的具体情况,如箱号,箱主,尺寸类型等,更可以通过选择其中一个集装箱对其箱信息直接进行修改。

通过三个层次箱位图,从堆场的宏观堆存状况到其中的某一个集装箱的具体信息,只需要两次简单的点击就可以一目了然。
此外,对于场内箱的移箱,用户可直接在箱位图界面上进行操作,完全模拟实际的移箱动作。

尽在掌握的堆场运营情况

堆场实际运营情况是堆场管理者最需要关心的数据,DMS从堆场操作效率和堆场利用率两个方面提供一系列的KPI报表帮助堆场管理者提前找到堆场运营中的潜在问题,在激烈堆场间竞争中时刻保持领先一步。

操作效率类KPI:
道口收发箱效率KPI: 通过对进出道口和吊车无线提放箱的时间分析,统计收发箱的平均消耗时间即卡车在场内平均停留时间,该KPI反映堆场收发箱的效率,影响堆场进出场吞吐量,同时反映卡车司机的平均等待时间,影响客户满意度。
修箱效率KPI:通过对集装箱进场,修箱工作单上传,批复,完成的时间分析,统计平均的修箱周期及耗时细分,该KPI 反映堆场修箱效率,影响箱主满意度,便于堆场从中分析问题所在,找到应对方案。

堆场利用率类KPI:
集装箱堆存KPI:通过对每天场地内集装箱堆存情况的汇总,分析一段时期内堆场集装箱堆存情况,该KPI反映堆场场地利用率,对于堆场是否有能力承接额外业务有重要的参考作用。
道口收发箱量KPI:通过对每天道口收发箱量情况的汇总,分析一段时期内堆场道口的吞吐量,该KPI反映堆场道口利用率,对于堆场是否有能力承接额外业务有重要的参考作用。
堆场收入KPI:通过对堆场收入情况的汇总,分析一段时期内堆场收入的变化情况,对堆场的新业务拓展和定价有积极的参考意义。